Automatikgetriebe unterliegen sehr hohen Belastungen und werden extrem beansprucht.

Die filigrane Technik und die kompaktere Bauweise der Automatikgetriebe wirkt sich in Verbindung mit verbrauchtem Getriebeöl negativ auf die Funktion aus.

Durch die im Betrieb hohen Temperaturen und Drücke, Kondenswasserbildung und Abrieb wird von den meisten Herstellern ein Getriebeölwechsel alle 60.000 km empfohlen. 

Ein Getriebeölwechsel ist nicht gleich Getriebölwechsel:

ein kompletter Tausch des Schmierstoffes war in früheren Zeiten nicht möglich.

Mit dem von uns verwendeten System Gear Tronic schon.

Zusätzlich empfehlen wir, beim Wechseln des Öls einen Getriebereiniger mit einzubringen. Dieser befreit das Getriebe von hartnäckigen Ablagerungen und Abriebspartikeln.

Abschließend, nach Einfüllen des Frischöls, sollte noch ein spezielles Additiv beigemischt werden,

welches die Widerstandsfähigkeit gegen Verschleiß erhöht.

Um das Richtige und vom Hersteller vorgeschiebene Öl in der geforderten Neufüllmenge für alle Automatikgtriebetypen ausfindig zu machen, arbeiten wir eng mit Automobilherstellern sowie namenhaften Ölhersteller, wie  Liqui Moly, und deren internen Datenbanken zusammen.